刚性组合式起重机组成的主要部件

   刚性组合式起重机---主要部件 

  1.固定型轨

  轨道为优良冷轧型材，并经时效处理。在屈服极限内具有很好的弹性恢复性能，使用寿命长。轨道直线度等误差小。在轨道长度很长时也能满足直线度要求，安装简单阻力小。根据负载和吊点间距可选择不同的型号的轨道，轨道一般1-9m的标准长度。超过此长度的轨道都是由不同长度的轨道连接而成的，连接用的螺栓都为高强度镀锌螺栓。封闭型轨的设计可避免滚动表面出现的灰尘，从而减少型轨小车和葫芦小车车轮的磨损；光滑的运行表面可降低滚动阻力；自重较轻的型轨可减少在支撑结构上的作用力；安装简易，移动轻便，负载定位轻松；模组化设计，方便后期的扩展；提高了性和生产效率；完全符合人机工程学原理；桁架式结构形式加大了支撑跨距，使主梁长度超过7m的轻型起重机手动运行更为轻便。 

  2.轨道吊架

  用来固定整套系统，它分为上固定夹和下固定夹和吊杆。上固定夹可跟工字钢连接，或与混凝土预埋件连接，一般选用压碗夹住承受梁翼缘并通过自锁螺栓固定。下固定夹利用套管套在固定型轨上，侧面边通过自锁螺栓固定。吊杆通过连接点把上下固定夹连接起来，同时连接点可非常地抵消设备给预制钢结构的水平力。通过松开螺栓可让上下固定夹在工字钢或轨道上移动用来调整位置和系统的平衡性；通过选用不同长短的吊杆或调整自身的旋入长度可调整轨道的水平面。来满足起升高度和轨道的水平度使设备处于良好使用状态。所有固定螺栓都为高强度镀锌螺栓。对于跨度较大钢结构，可以增加斜拉杆作为抗摆支撑。 

  3.型轨小车 

  型轨小车可提供主梁和固定型轨之间的连接，优化的设计可使主梁沿固定型轨顺畅的移动。型轨小车的侧翼板设计，能够确保小车与固定型轨的连接很不错可靠，即使使用若干年后或在情况下，型轨小车的车轮发生损坏，侧翼板仍能的卡在固定型轨上，绝不会发生脱落。型轨小车的两个横向导轮可将型轨小车固定在固定型轨中心位置以防止主梁的卡死，型轨小车与主梁的联接采用套管式设计，保证了与固定型轨与主梁连接的很不错性。 

  4.葫芦小车 

  葫芦小车提供起升装置与主梁之间的连接，葫芦小车可沿主梁不费力的移动，葫芦小车的冲压车身可使其与吊钩或带吊耳的葫芦方便的配套使用。车轮成锥形以便与型轨相匹配，这样可以减少滚动阻力和车轮的磨损，车轮装有润滑的密封滚动轴承，属免维护部件。 

  5.电缆滑车

  可用来悬挂固定型轨和主梁沿线的扁电缆；这种滑车具有四个车轮和一个可转鞍型架，它非常适用于长度大于19m的固定型轨，亦可与圆电缆配套使用。 

  6.电缆滑块 

  用来悬挂延固定型轨和主梁移动的扁电缆。这种滑块用于长度不超过19m的固定型轨，不需使用任何工具可直接将扁电缆固定到电缆滑块上。 

  7.电缆夹 

  固定在固定型轨和主梁的起始端，可防止电缆滑块、滑车滑出轨道，同时对葫芦小车和型轨小车也具有止挡作用。 

  8.轨道拼接单元 

  使用拼装接头可将钢质型轨连接在一起并可使安装者迅速正确的对拼接处对位，并用拼装接头上的调整螺栓进行水平和对位调整。 

  9.缓冲器 

  在固定型轨和主梁中安装塑铸高抗冲击的缓冲器，以防型轨小车和葫芦小车从型轨中滑出，这些缓冲器用螺栓固定在型轨上可限制型轨小车和葫芦小车的超运行。通用缓冲器可作为内部或外部的二级止挡使用。 

  10.积放区 

  位于固定型轨一端的积放区如同一延长区，将悬物载体（滑块、滑车）排放在固定型轨的一端，而不会占用起重机的覆盖空间。 

  11.动力系统

  轻型悬挂式起重机的动力系统分电源供电和气源动力两种。根据使用不同，对单主梁和双主梁系统，供电系统采用移动扁电缆供电，以方便使用，对超过两根主梁的多主梁起重机系统采用的是滑触线供电，以确保各主梁的运行不受拖动电缆的影响，并且运行区域不受限制。所有主梁供电，均采用移动扁电缆供电。在每套起重机的端部设置电源开关，以方便维修。 

  12.抗摆支撑配件 

  安装抗摆支撑是为型轨小车提供一个自由移动的稳固运行轨道，连接到固定型轨上可达到很好的抗摆效果；这些配件不作为起重机的标准部件提供。